ROMA - Addio Alitalia! Oggi 14 ottobre, dopo 75 anni, la compagnia di bandiera italiana cessa di volare. Un pezzo di storia dell’Italia moderna dinamica e volitiva che negli anni 50 puntava a rialzarsi dopo la guerra, sparisce sotto il peso di sprechi, management spendaccioni, fusioni fallite, tentativi di privatizzazione e ingressi di compagnie straniere. Ma proprio le gestioni poco attente della compagnia, sin dagli anni settanta hanno sempre richiesto iniezioni di danaro da parte dello Stato. In 47 anni   sono stati oltre 13 i miliardi finanziati per tenere in vita il marchio di rappresentanza italiano dove gli unici utili ricavati…

ROMA - Addio Alitalia! Oggi 14 ottobre, dopo 75 anni, la compagnia di bandiera italiana cessa di volare. Un pezzo di storia dell’Italia moderna dinamica e volitiva che negli anni 50 puntava a rialzarsi dopo la guerra, sparisce sotto il peso di sprechi, management spendaccioni, fusioni fallite, tentativi di privatizzazione e ingressi di compagnie straniere. Ma proprio le gestioni poco attente della compagnia, sin dagli anni settanta hanno sempre richiesto iniezioni di danaro da parte dello Stato. In 47 anni   sono stati oltre 13 i miliardi finanziati per tenere in vita il marchio di rappresentanza italiano dove gli unici utili ricavati…

ROMA - Addio Alitalia! Oggi 14 ottobre, dopo 75 anni, la compagnia di bandiera italiana cessa di volare. Un pezzo di storia dell’Italia moderna dinamica e volitiva che negli anni 50 puntava a rialzarsi dopo la guerra, sparisce sotto il peso di sprechi, management spendaccioni, fusioni fallite, tentativi di privatizzazione e ingressi di compagnie straniere. Ma proprio le gestioni poco attente della compagnia, sin dagli anni settanta hanno sempre richiesto iniezioni di danaro da parte dello Stato. In 47 anni   sono stati oltre 13 i miliardi finanziati per tenere in vita il marchio di rappresentanza italiano dove gli unici utili ricavati…