Motorismo storico: l’Italia protagonista in California al Concorso di Eleganza di Pebble Beach 2026

MONTEREY (USA) – Al Pebble Beach Concours d’Elegance, uno dei più prestigiosi eventi automobilistici al mondo che si tiene in California è stato il Pininfarina Trophy 2026. Il premio è andato alla Ferrari 250 GT Serie I Pinin Farina Cabriolet del 1958. Il riconoscimento, assegnato da Paolo Dellachà, Ad di Pininfarina e Dave Amantes, Chief Creative Office dell’azienda di design, è andato al collezionista del Connecticut Julio Grosso di Danbury.
“Il Pininfarina Trophy è nato lo scorso anno come celebrazione speciale del nostro 95° anniversario, ma il fatto che sia diventato un premio permanente rappresenta per la nostra azienda un grande motivo di orgoglio” ha dichiarato Paolo Dellachà. “È un importante riconoscimento dell’influenza che Pininfarina continua a esercitare sul design automobilistico e delle straordinarie vetture che ancora oggi ispirano appassionati in tutto il mondo. Siamo onorati che Pebble Beach abbia scelto di rendere questo premio parte integrante della tradizione del Concours.”
La vettura premiata fu introdotta nel 1957 e disegnata e realizzata da Pinin Farina, la Serie I Cabriolet segnò il debutto della Ferrari nel segmento delle vetture aperte prodotte in serie, con circa 30 esemplari costruiti. Questa Ferrari 250 GT ha trascorso decenni smontata, ma sorprendentemente completa: i suoi componenti erano stati raccolti in diverse località, prima che un restauro durato tre anni riportasse la vettura al suo splendore originale. Un intervento che ne ha garantito la conservazione nel tempo, rendendo omaggio alla sua importanza nella storia delle prime grandi Ferrari da turismo.
Sul 3° fairway del Pebble Beach Concours d’Elegance, Lamborghini ha celebrato il 60° anniversario della leggendaria Miura, la prima supercar della storia, con un raduno senza precedenti di 43 esemplari, il più grande mai realizzato al mondo
Oltre a Pininfarina e Lamborghini il concorso di eleganza di Pebble Beach 2026 si distingue con un’altra significativa presenza italiana, quella di Alberto Scuro il Presidente della Federation Internationale Vehicules Anciens (FIVA). L’organizzazione mondiale di tutela e promozione del motorismo storico che quest’anno compie 60 anni dalla sua fondazione lo fa per la prima volta con un italiano alla guida.