MILANO – Per i collezionisti e gli appassionati di moto vintage quel simbolo di un levriero in corsa, visto in uno dei padiglioni dell’Eicma alla fiera di Milano delle due ruote, ha creato una certa emozione.
È il marchio della Moto Parilla, una casa motociclistica italiana, nata a Milano nel 1946. Il nome dell’azienda era quello del suo fondatore, il calabrese Giovanni Parrilla emigrato a Milano con il pallino di costruire moto. Un’avventura che durò fino al 1967.
Questa icona del motociclismo italiano, con la sua presenza al salone milanese, ha annunciato il ritorno sul mercato unendo il design italiano e la produzione del gruppo cinese Longjia Motorcycle. Il brand punta ai segmenti Premium, Prestige e Prosumer, rivolgendosi a un pubblico giovane e sportivo ma con la voglia di un pizzico di retrò che fa sempre più tendenza quando a comparire sul serbatoio è un marchio storico che l’anno prossimo compirà l’80º anniversario. E sarà proprio nel 2026 che inizierà la commercializzazione di quattro modelli: una naked sportiva da 125cc, uno scooter maxi sportivo da 125cc per il commuting di fascia alta, una touring bicilindrica da 500cc e una adventure da 500cc. Tutti i mezzi, così come si è visto ad Eicma 2025 con una massiccia presenza cinese, saranno dotati di componentistica premium: dai sistemi elettronici avanzati alle sospensioni e impianti frenanti di ultima generazione, garantendo sicurezza, comfort e prestazioni su strada. Le fasce di prezzo sono tra 3.000 e 7.500 euro, sfidando ciò che rimane delle produzioni europee proprio nei listini.
Eicma 2025: il ritorno sul mercato dello storico marchio Moto Parilla rispolverato dalla cinese Longjia Motorcycle
