Difesa anti-balistica europea: 5 aziende guardano al consorzio Bliksem Exo

PARIGI – Dalla riunione della coalizione anti-balistica, che si è tenuta presso il Ministero degli Esteri e degli Affari Europei francese, Airbus Defence and Space, Destinus, MBDA Deutschland, Safran Electronics & Defense e Thales, è scaturito l’intento per costituire il Consorzio Bliksem EXO, un partenariato industriale europeo multinazionale per lo sviluppo, la qualifica, la produzione su scala industriale e il supporto del sistema Bliksem EXO. La firma è avvenuta alla presenza di Rob Jetten, Primo Ministro dei Paesi Bassi.
Bliksem EXO è concepito come sistema intercettore esoatmosferico sovrano europeo contro le minacce rappresentate dai missili balistici a raggio medio e intermedio, inclusi i sistemi di classe Oreshnik dotati di veicoli di rientro separabili e manovrabili. Il sistema è progettato per lo strato superiore della difesa missilistica: rilevamento, tracciamento e neutralizzazione delle minacce MRBM/IRBM nella fase di volo intermedio al di sopra dell’atmosfera, mediante impatto cinetico diretto hit-to-kill, senza testata esplosiva.
Questa missione si integra, anziché competere, con le capacità europee di difesa dello strato inferiore già esistenti e pianificate. Insieme, questi sistemi costituiscono una difesa missilistica europea stratificata: sistemi terminali e di teatro negli strati inferiori, Bliksem EXO al di sopra dell’atmosfera. Il programma è concepito per garantire la piena interoperabilità con la Difesa Aerea e Missilistica Integrata della NATO (IAMD) e per rafforzare la European Sky Shield Initiative (ESSI), colmando l’attuale lacuna nello strato superiore.
Nell’ambito del consorzio, Destinus ricopre il ruolo di Capofila (Consortium Lead) e contraente principale (Prime) ed è responsabile dell’integrazione del sistema e del veicolo di intercettazione esoatmosferica (Exo-atmospheric Kill Vehicle, EKV); MBDA Deutschland è responsabile del booster dell’intercettore, del lanciatore e del contenitore di lancio (canister); Safran Electronics & Defense sviluppa il sensore di ricerca (seeker) dell’EKV e i sistemi di guida, navigazione e controllo; Airbus Defence and Space è responsabile del sistema di comando e controllo e della gestione del combattimento (BMC4I); Thales, infine, sviluppa la catena radar e sensoriale, dall’allerta precoce (early warning) al controllo del fuoco (fire control)