Auto e ambiente, in Germania si va solo con il bollino delle polveri sottili

(PRIMAPRESS) ROMA – Andare in Germania con la propria auto, soprattutto se particolarmente inquinante, diventa più complicato. La normativa tedesca ha infatti istituito alcune Zone Ambientali (Umweltzone) soggette a limitazioni del traffico, per circolare in queste aree – appositamente segnalate - è ormai obbligatorio esporre il bollino (Feinstaubplakette) che identifichi la classe d’inquinamento del proprio mezzo. Un tipo di certificazione sulle polveri sottili che si collega al tipo di impianto presente e non va rinnovato, in particolare i bollini possono essere rossi (gruppo 2), gialli (gruppo 3) o verdi (gruppo 4) in rapporto al livello d’inquinamento dell’autovettura. Non ottengono alcun bollino le automobili a benzina immatricolate fino alla fine del 1992 e quelle diesel non equipaggiate di filtro antiparticolato, messe in circolazione fino alla fine del 1996. Queste vetture rientrano nel gruppo 1 e pertanto non possono accedere ad alcuna zona, i gruppi 2 e 3 hanno accesso con restrizioni di percorso mentre il gruppo 4, premiando quindi i veicoli ‘verdi’, non ha alcuna limitazione. Per chi sarà sorpreso a circolare nelle Zone Ambientali sprovvisto di bollino, o con una certificazione non adatta al tipo di zona in cui ci si trova, è prevista una multa di 40 euro da pagare sul posto. I bollini per le polveri sottili tuttavia, al contrario dei ticket presenti in altre città europee, non hanno scadenza e durano per tutta la vita dei veicoli.

In Italia, per chi decidesse di andare in vacanza o per lavoro in Germania, il punto di riferimento per ottenere questi bollini, al costo di 18 euro, sono i centri Dekra e le agenzie Sermetra aderenti al servizio. L’accordo tra le due realtà, la multinazionale delle revisioni e la più grande rete di agenzie di pratiche auto in Italia, permette quindi una diffusione capillare di sportelli ai quali rivolgersi, con il libretto di circolazione della propria auto, per ottenere la certificazione necessaria a circolare sulle strade tedesche. (PRIMAPRESS)